復(fù)工復(fù)產(chǎn)，珠海港風(fēng)電人在行動(dòng)
4月1日清晨，在內(nèi)蒙赤峰達(dá)里風(fēng)電場一場區(qū)4號(hào)風(fēng)機(jī)機(jī)位，春寒料峭的晨曦中展現(xiàn)出一派緊張忙碌的景象，這里正是達(dá)里風(fēng)電場4號(hào)風(fēng)機(jī)齒輪箱更換吊裝工作現(xiàn)場。
新型冠狀病毒疫情發(fā)生以后，由于全國各地都嚴(yán)密防控，給跨省交通運(yùn)輸、人員流動(dòng)造成極大不便，達(dá)里風(fēng)電場4號(hào)風(fēng)機(jī)齒輪箱在遼寧廠家修復(fù)后一直未能運(yùn)回內(nèi)蒙工作現(xiàn)場，4號(hào)風(fēng)機(jī)一直停運(yùn)。
公司及達(dá)里風(fēng)電場全體員工為減少因大部件損壞造成的風(fēng)機(jī)停機(jī)電量損失，密切關(guān)注疫情變化趨勢，積極與當(dāng)?shù)卣疁贤�，具備工程開工條件后立即組織實(shí)施齒輪箱更換工作。
由于北方的四月份多為大風(fēng)天氣，為了保證這次“齒輪箱更換吊裝任務(wù)”能安全順利完成，達(dá)里風(fēng)電場精心組織施工方案，充分利用早晨風(fēng)速較小的季節(jié)特點(diǎn)，把開工時(shí)間定為早晨5點(diǎn)30分，大家顧不上吃早飯，按預(yù)定時(shí)間全部到達(dá)機(jī)位，一心想的就是盡快完成吊裝工作，恢復(fù)風(fēng)機(jī)運(yùn)行。
吊車就位、齒輪箱卸車、上塔安裝、風(fēng)輪安裝、制動(dòng)器收縮盤等附件安裝、齒輪箱發(fā)電機(jī)對(duì)中以及電氣調(diào)試，各工序有條不紊地進(jìn)行著，期間工作人員克服了風(fēng)速突然變大的突發(fā)狀況以及安裝過程遇到的難題，經(jīng)過兩天時(shí)間，順利完成了4號(hào)風(fēng)機(jī)齒輪箱更換的工作任務(wù)。
在這兩天時(shí)間里，工作人員起早貪黑，連續(xù)奮戰(zhàn)，早餐、午餐都是利用工作間隙，在風(fēng)機(jī)上吃著自帶的面包、榨菜，為的就是搶奪時(shí)間，恢復(fù)發(fā)電。當(dāng)4月2日晚7點(diǎn)風(fēng)機(jī)順利并網(wǎng)發(fā)電時(shí)，現(xiàn)場的工作人員臉上都露出了欣慰的笑容。
疫情發(fā)生以來，達(dá)里風(fēng)電場全體人員克服困難，堅(jiān)守崗位，保障了發(fā)電設(shè)備的可靠穩(wěn)定運(yùn)行，復(fù)工復(fù)產(chǎn)后全體人員更是加班加點(diǎn)地工作，處理設(shè)備各種缺陷，目前達(dá)里風(fēng)電場所有風(fēng)電機(jī)組都處于安全穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)，為完成公司的發(fā)電任務(wù)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
供稿人：東電茂霖 楊明月
